golf plus的抉擇

從2000rpm開始輸出的加速感，雖然輸出曲線較汽車車款來得較不線性，但好此道的筆者自認相當喜愛。 雖然Golf Plus 2.0TDI換上了六前速DSG雙離合器自手排變速 ...

想要小車省油又要休旅空間還要進口安全性能.就非福斯GOLF PLUS2.0柴油版.不僅有方向盤換檔.在油耗上相當有水準.柴油車大部份人 ...

想要小車省油又要休旅空間還要進口安全性能.就非福斯GOLF PLUS2.0柴油版.不僅有方向盤換檔.在油耗上相當有水準.柴油車大部份人會擔心聲音較大.我座在裡面待速時隔音做的很 ...

這引擎真的利害，時速從0-100km非常快而且有明顯的貼背感，時速100km以後卻也不會覺得沒有力道而需要長距離的直線加速才能慢慢往上加速上去，像吉米開過的 ...

柴油引擎標榜的加速性能，在新一代Golf Plus 身上仍表露無遺。雖然看似家庭用車，但是油門踏下的瞬間，飽滿的扭力即刻推動車身向前，甚至稱得上一絲貼背 ...

多了近10 公分的車高，Golf Plus 賣的當然是空間訴求，這一點在坐進前座便有深刻的立即感受，Golf 原本已屬不錯的車室乘坐空間，在Plus 的高頂設計後，駕駛座頭部空間顯得十分 ...

這顆單增壓的引擎跟Golf6代旅行車同一顆， 很好顧，又是走正時鏈條的設計，比起1.4雙 增壓那顆，問題少了很多. 5 yrs. 7. 小施汽車商行-小施.

家車有一台golf plus 2.0 TDI , 去年3月買的加速0-160 km/hr之間都是暢快, 要上到170km/hr之後明顯加速慢了有中小型車身而言，車身剛性，操控性，都遠過國產 ...

目前為止除了覺得保養費有點貴，然後冷氣不太冷外，對Golf Plus真的都非常的滿意，期待能開著他踏遍台灣的每個角落。

... Golf Plus屬於家庭買家取向，在油耗與馬力上有著極為優異的表現，GOLF PLUS 的1.4TSI是單純渦輪增壓設定，與Golf 1.4 TSI ... 實際試駕的心得，122匹馬力的1.4 ...